Een lange dag,maar heel simpel gezegd rij je van A naar B. Uiteindelijk reed ik 20 over 5 weg. De laatste karweitjes kosten net effe wat meer tijd.

Kopje koffie, 2 krentenbollen. Eerste motorspullen aan. Motorbroek en laarzen. Motorfiets naar buiten. Tas er op. Plantjes water geven, motorjas aan, checken dat je niets vergeet en, dan kan die. De eerste 300 Km, tot zo Saarbrücken waren, fris, meestal net onder 0°C. Ondanks alle kleding etc voel je je vingers en voeten/tenen koud worden.

Uiteraard was het rustig op de weg. Bij Saar was een kleine omleiding door TomTom. En voor dat je het weet rij je Frankrijk in, begint de zon op te komen en gaat, door de net gekochte Tolbadge, de tolpoort voor de Franse snelweg vanzelf open.

Bij Hochwald getankt, bij Korningsbourg opnieuw, plus plaspauze met koffie. Hup bij Basel Zwitserland in. Net voor de Gotthardtunnel opnieuw tanken. Wat file voor de tunnel, ongeluk aan de andere kant, met dus een flinke file aan die kant bij het uitrijden van de tunnel.

Net voor de grens met Italië, bij Chiasso, opnieuw getankt. Na de overgang bij de grens dit keer geen file. Ook de Italiaanse tolpoortjes worden genomen door de Tolbadge. Milaan was relatief rustig. Op naar de weg tussen Parma en La Spezia. Hele mooie weg. Helaas ondertussen van 2 naar 4 baans. Maar de bochten en de uitzichten zijn er nog. Is ondertussen na 6en.

Halverwege deze weg nog één keer tanken. Verder richting Livorno en na een paar Km de afslag naar de weg richting Lucca. Was nog een aardige zig zag weg rond de “omwal-de” oude stad. Eerste echte kennismaking met lokaal verkeer. TomTom vond het adres. Hup motor achter de roze villa gezet. Er was (nog) niemand. Even later arriveerde de BnB beheerster. Nette kamer, klein maar niet krap. 7 m2 met aparte badkamer.

Na alle bagage van de motor gehaald te hebben gauw naar de buren. Een pizzeria. Niet veel later zat ik aan de eerste volledige maaltijd van vandaag.

En nog iets later lag deze jongen lekker naar de binnenkant van z’n ogen te kijken.